奥迪“三蹦子”让北京大爷急眼了

开BBA堵在东三环是干饭人，开三蹦子穿梭胡同才是生活家！

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奥迪造四轮汽车，也造两轮摩托，都是高端货。但你听说过奥迪造的“三蹦子”吗？

四个圈在印度推出了一款三轮车，网上炸锅了。这是一款送给阿三们的“三蹦子”，竟然是电动的！搭载奥迪e-tron新能源车回收的电池，官方续航200km。

奥迪就是奥迪，三轮车更有科技范儿和未来感。采用1+3的双排座椅布局，配备三点式安全带，灰黑红三色撞色设计，红色轮毂，自带雨棚，又萌呆又实用。

据称这三蹦子很智能，中控台集成双液晶屏，支持语音导航、车载娱乐，车棚顶部可选装太阳能充电板，售价1.2万人民币。说实在不算贵，要是拿到中国制造，恐怕能打三折，北京大爷一眼入魂！

奥迪玩这个梗为了赚钱吗？其实不然。他更像打公益品牌的“环保试验”，落地合作方是印度初创公司Nunam。用废旧电池、太阳能充电，帮扶印度妇女就业。你说这是个慈善项目也行。

印度三轮车市场80%是烧油的，政府电动化补贴嗷嗷待哺，奥迪用退役电池攒个三蹦子，许能吃到政策红利。另外，奥迪老东家大众集团，刚因逃税被阿三罚了28亿美元，这个帅呆的三蹦子，也许是来洗地的。

德国人当然不傻。把欧洲淘汰的电池技术倒给印度，美其名曰“梯次利用”，实则德国人清库存，印度人接盘侠。四个环的信仰，至少让印度街道牛马鸡车横行的乱象又多了一道风景。

但是，笔者倒觉得奥迪这个“小创新”，背后是个“大蓝海”。

中国各大城市清剿“老头乐”、“三蹦子”，行动如火如荼。我所在的北京海淀区，老头乐清退活动引发好多北京大爷不满。有人说，“我这车运过抗疫物资，拉过奥运建材，现在说扣就扣？补那点钱，仨瓜俩枣的，这是TM欺负传统文化！”

你细想想，也对。就北京城这拥堵，大爷们接孩子、卖菜、逛公园、遛鸟，还真没有一款更好的交通工具，能比“三蹦子”合适的！要不为啥京东和顺丰的快递小哥们都开这玩意儿？因为自由自在，想去哪儿去哪！

数据显示，2022年北京发生131起“老头乐”交通事故，死亡138人，占各类交通事故10%。全国死伤情况大约就十几万了。微博上网民投票，80%支持取缔“老头乐”。但是，他们考虑过北京大爷们的刚需吗？！

如果奥迪三蹦子能上街就是另一码了。四个环LOGO，在北京大爷心目中可能比传国玉玺还气派，e-tron电池再不济也是高端货淘汰下来的，铅酸的改三元锂的，就像豆汁儿兑了黑松露，后斗那个折叠顶棚，简直像恭王府凉亭的赛博版。

兴许朝阳大妈更喜欢，这玩意儿能送孙子上学，能拉广场舞音箱，车座底下还是个买鸡蛋馒头的百宝箱，藏一只京巴儿也挺好，德国技师们果然懂生活！

其实吧，996社畜们也能把“三蹦子”开出终极救赎的感脚！国贸写字楼里，白骨精们看着通勤导航上血红一片，奥迪三蹦子的形象难道不像是外星救援船吗？

配上L2辅助驾驶，自动识别交警身影，提前200米切换“文明守法模式”。那款太阳能充电板，停公司楼下晒一天，下班电量比早上还多10%。大货斗平常拉直播设备，兜风特气派，周末还能变身移动咖啡车，路边一靠就能挣外快……

奥迪这个创意会让996们瞬间顿悟：“开BBA堵在东三环是干饭人，开三蹦子穿梭胡同才是生活家！”

奥迪脑洞应该再开大一点。把三蹦子落地中国，这生意太大了！三个轮子赚钱的钱，没准比四个轮子还多。北京大爷帮他们简单规划几个场景：

之一：二环内三蹦子不限号。“京A三蹦子牌照”拍卖价破百万，金融街大佬们纷纷抛售保时捷，“开跑车只能假装你有钱，开奥迪三蹦子才证明路子最野！”

之二：德系精工vs胡同智慧。南锣鼓巷车友会上，德国工程师看着大爷们魔改车型目瞪口呆，王大爷给电池仓加装“铜火锅模块”：“跑完八达岭，涮肉正好开锅！”

之三：新国潮出征。奥迪联名故宫推出“紫禁城典藏版”，车顶配琉璃瓦大屏幕，充电时可显示“正大光明”匾额投影……奥迪三蹦子真该反思一下，明明是胡同串子的命，为啥非长一张华尔街的脸，去阿三家里闻咖喱味儿？

说白了，德国人还在纠结怎么在中国电动车的红海里游泳，北京大爷早已看穿一切，“什么BBA，什么法拉米，什么几个环，能进二环自由航行的，才叫牛掰车！”

要知道这世上本没有蓝海，敢把三蹦子造成京味儿奢侈品的人多了，便成了海——至少是后海。

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